马自达3召回？马自达召回车型一览表

　　两厢马自达3的售后问题~???

　　Q1:据马自达3召回我所知，两厢进口马三是通过一汽马自达渠道进口到国内 ，不是像其他进口车是私人老板通过其他渠道拿货回来卖的
，所以是售后保养这一块一汽马自达会逐步跟上的，可能在短期内配件订周期长一点 ，但是三个月以后慢慢以后就不会有什么问题的马自达3召回了。可以放心购买
，真的是一部好车 。

　　Q2:售后跟长安马三差不多，就是配件更换周期相对长一些 ，淘宝上对应的也不是非常多，维护费用比三厢贵一点
，不会很离谱的
。

　　Q3:据了解，全新进口马自达3两厢是在1月18号于珠海上市的。经销网络不再是一汽马自达 ，而转为长安马自达
，看车与购车需要到长安马自达经销店 。

　　马自达3和飞度哪个好

　　综合建议：- 如果你更注重油耗表现，且不介意较高的保养费用和特殊的机油需求 ，那么飞度是一个不错的选取
。- 如果你更看重时尚的外形 、整体表现出色以及相对较低的后期成本
，那么马自达3可能更适合你。

　　在安全性，马三完胜飞度 。毕竟马三有头有尾 ，万一发生碰撞有个缓冲的余地。当然是指不是高强度碰撞
。碰撞强度达到一定标准后
，奥迪也没戏。在操控性上，马三完胜飞度 。这不用多讲
。在售后保养维修上 ，两车相差不多。在油耗上
，飞度优于马三 。

　　相比来说马自达3还是略胜一筹 广本飞度 第一眼看到新一代飞度（FIT），你必定会被它富有未来感的外形吸引
。车身造型延续了脍炙人口的MM理念 ，但比例和细节进一步优化：前鼻更短，车厢空间更大
，轮廓更是接近迷你MPV。

　　21款马自达3有没有自动避险

　　有 。 最近马自达汽车宣布召回了35，000多辆2019年和2020年马自达3 ，因为在正常的行驶过程中
，它的SBS软件会自动激活，即便前方没有任何障碍物 ，这对于车主们的驾驶体验和道路安全都造成了极为严重的影响
。

　　配置不同
、内饰用料不同。配置不同
，马自达3昂克赛拉22款要比21款多了一些安全配置，像座椅加热通风 ，车道保持
，偏离预警等功能，在23款上都是全系标配的 ，而在21款只有高配车型上才有的功能 。内饰用料不同
，23款的用料大多是皮质材料，而21款还在使用塑料材质
。

　　对此 ，有媒体向长安马自达官方客服进行了求证，这3款车型停产的消息属实。至于售后问题
，客服表示正常情况下上述停产车型的零部件可以供保10年，车主如有问题可去授权店进行保养、维修 。这3款车型停产其实早有端倪。

　　熄火是没有拔下外接设备：由于车辆的设置不同 ，有些点烟器的电源并不是熄灭车辆就断电的
，很多车辆依然有电，因此将外接设备长期放在点烟器上容易导致汽车电量的浪费
。拔插时晃动：使用时候插拔晃动使得外接设备的插头弧形簧片变型 ，造成插入后松旷
，接触不严而影响导电，现象为时通时断。

　　配置也很厚道 ，标配侧气帘和膝部气囊 、L2级驾驶辅助 。唯一能算作槽点的是后扭力梁悬挂
，想当初新款马自达3昂克塞拉在更换后扭力梁之后也遭到了消费者的吐槽，但实际驾乘感受并不糟糕 ，所以不必在意这点
。最重要的是
，新车预售价是16-21万，还是很有诚意的 ，希望正式售价还能给到惊喜。

　　马自达昂克赛拉质量怎么样值得买吗

　　如果您对车辆的性能和外观有较高要求，并且预算有限
，购买昂克赛拉二手车可能是一个不错的选取 。综上所述，是否购买马自达3昂克赛拉二手车需要综合考虑个人需求和预算
。如果您重视性价比和驾驶体验 ，且对保值率的要求不是非常高
，那么昂克赛拉是一个值得推荐的选取。

　　总的来说，马自达3昂克赛拉在质量方面有着不俗的表现 ，无论是从制造工艺
、零部件质量还是实际使用情况来看
，都值得信赖 。

　　油耗：对于近来的油耗百公里1觉得还行吧 舒适：昂克赛拉的外观设计很迷人，内饰一般 ，驾驶的时候噪音很大
，平时开着音乐才没感觉那种噪音带来的烦躁 优点：看一眼就决定了！尤其是外观，就是喜欢 ，没别滴！缺点：车内空间有些小！不过这个性价比算不错了！外观：赞
。内饰：还不错。空间：稍小一些 。

　　马自达的召回事件

　　Q1:年11月30日马自达3召回
，马自达（中国）企业管理有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交马自达3召回了召回报告马自达3召回，决定自2015年11月30日起至2016年5月15日止 ，召回1992年6月1日至1998年7月30日期间生产的Mazda　323（BG型号）、Mazda　323（BA型号） 、Mazda　MPV、Mazda　62Mazda　929，共计11
，107辆
。

　　Q2:易车讯 日前，马自达（中国）企业管理有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ，向国家市场监督管理总局备案马自达3召回了召回计划。决定自2021年11月22日起
，扩大召回2008年4月15日至2008年11月5日期间生产的部分进口2008款Mazda RX-8汽车，共计98辆 。

　　Q3:召回原因是因为供应商在发动机水管座生产过程中对水管压装不良 ，造成水管座密封性不强
，防冻液可能会渗出。当车辆遇到较大振动时，水管会从水管座中脱出 ，防冻液接触到发动机舱内高温部件后产生水雾
，可能影响驾驶员视线，存在安全隐患
。召回的车辆 ，授权经销商将会为其免费更换改善后的水管座。

　　Q4:将自2020年10月30日起
，召回2018年9月20日至2019年8月8日生产的部分国产马自达阿特兹 汽车 ，共16792辆 。召回原因马自达3召回：本次召回范围内的车辆由于低压燃油泵芯内部叶轮（树脂制）的密度不足 ，造成叶轮在使用过程中受燃油影响发生膨润
、变形，与燃油泵壳体和泵盖发生干涉
，导致低压燃油泵芯工作不良
。

　　马自达汽车的故障率如何?

　　马自达最耐用主要是因为马自达汽车故障率不高，三大件质量相对比较可靠。发动机故障率低于1% ，变速器故障率低于0.5%
，底盘故障率之前很多数据显示比较多抱怨来自于转向系统漏油，马自达3昂克塞拉不用担心它是电子转向 ，但是内饰异响问题相对突出 。

　　马自达CX4的故障率整体上保持着相对较低的水平
，但存在一些潜在问题
。具体表现如下马自达3召回：发动机技术带来的潜在问题马自达3召回：马自达CX4采用马自达3召回了缸内直喷和超高压缩比技术，使得发动机性能强劲 ，但也可能因此产生一些特定问题
，如三元催化装置的冷却问题，影响车辆性能的稳定性和效率。

　　在日系汽车品牌中 ，马自达的故障率远低于日产
，接近本田，虽稍高于丰田 ，但整体耐用性依然处于较高水平 。此外，马自达车型在外观设计、内饰质感以及安全性能等方面也都有着不俗的表现
，进一步提升了其整体的市场竞争力
。

　　马自达是小众的车型，它的性能稳定 ，故障率极低。根据统计
，马自达发动机的故障率是低于1%，变速器故障率低于0.5% ，底盘发生了故障的主要原因
，是因为转向系统漏油 。从这些已知的数据来看，马自达的成绩还是很可观的
。